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クルマ用バッテリー

ECO.R

バッテリーを取り巻く環境が大きく変化しています。
カーバッテリーも大きく進化します!

※1 当社標準品40B19タイプとEC-40B19タイプとの比較。GSユアサの独自試験。実走行ではありません。搭載車種や使用条件により結果は変わります。
※2 従来品ECT-60B24タイプとEC-70B24タイプとの比較。GSユアサの独自試験。実走行ではありません。搭載車種や使用条件により結果は変わります。
※3 放電生成物である硫酸鉛が結晶化することで充電反応ができなくなり、電気を取り出しにくくなる現象。チョイ乗り使用で充電不足状態が続いたり、車両の使用頻度が少なく長時間放電された状態が続くと発生しやすくなります。

だから…チョイ乗り・サンデードライバー・高温環境に強い!

要項表

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型式名 5時間
率容量
(Ah)
最大外形寸法(mm) 本体質量
(約kg)
普通充電
電流
(A)
とって インジ
ケータ
防爆液栓※1
長さ 箱高 総高
ハイクラス EC-60B19R(L) 34 187 127 202 227 9.5 3.4
EC-70B24R(L) 40 238 128 202 227 11.5 4.0
EC-90D23R(L) 56 232 173 202 227 15.5 5.6
スタンダード EC-40B19R(L) 28 187 127 202 227 8.5 2.8
EC-44B19R(L) 32 187 127 202 227 9.0 3.2
EC-50B24R(L) 36 238 128 202 227 11.0 3.6
EC-60D23R(L) 48 232 173 202 225 13.5 4.8
EC-85D26R(L) 55 260 173 202 225 16.5 5.5
EC-105D31R(L) 64 305 173 202 225 19.5 6.4
EC-115D31R(L) 72 305 173 202 225 20.5 7.2

共通事項:電圧12V、液入充電済み。
● 補充電の方法や充電電流設定、充電時間につきましては、取扱説明書をご確認ください。
● 本製品をエンジン始動用以外の用途で使用された場合、補償対象外となります。
● 用途に適したバッテリーがご不明な場合は、弊社販売店やお客様相談室までお問合せください。
※1 防爆液栓は全ての爆発を抑制するものではありません。