バッテリーの型式と選び方

トヨタ系ハイブリッド車の補機用バッテリーは、車室内やトランクルームに設置されていることが多いですが、これらの車両では、バッテリー内部で発生するガスを外部に漏らさない特殊な構造のVRLA/制御弁式バッテリーが多く採用されています。このタイプの型式名には、通常車（JIS規格）の型式の最初に「S（Sealedの頭文字）」がついています。バッテリーの構造が違うため、通常車用バッテリーでは互換ができませんので、ご注意ください。

アイドリングストップ車用バッテリーとして定められた新たな規格です。
通常車のバッテリーに比べて高い耐久性や充電性能が求められているため、通常車とは違う規格・型式表示となっています。

※アイドリングストップ車に通常車用バッテリーを搭載した場合、アイドリングストップシステムが正常に作動しなくなったり、燃費性能の悪化やバッテリーの短寿命にもつながる場合があります。また製品補償の対象外になります。

EN規格（欧州統一規格）はヨーロッパで作られた世界標準とも言える規格ですが、近年、国内自動車メーカーでも採用が進んでおり、日本でも電池工業会規格（SBA）で規格化されています。
ＧＳユアサでは、欧州とは気候や使用環境が異なる日本で安心・安全に使用するために、日本仕様の独自設計により「ENJシリーズ」を商品化しています。

■欧州車用バッテリー（EN規格）
EN規格（欧州統一規格）はヨーロッパで作られた世界標準とも言える規格です。
輸入車（欧州車）はこちらの型式の搭載が多いです。

■欧州車用バッテリー（DIN規格）
DIN規格は「ドイツ工業規格 Deutsche Industrie-Norm」の略称です。
近年、EN規格が主流になっています。

新車搭載と同じサイズ・端子極性（Rタイプ・Lタイプ）・性能ランクを満たすバッテリーを搭載してください。
バッテリー購入前には、必ず、実際に車両に搭載されているバッテリー型式を確認しましょう。多くの車は、エンジンルーム内にバッテリーが搭載されています。一般的に、バッテリーの天面（ふた）には型式が表示されています（型式が書かれたラべルが貼ってある場合もあります）。また、弊社の適合検索もあわせてご参考ください。

■自家用乗用車向け

充電制御車にお乗りの場合や、チョイ乗りが多い場合などは、同じ形式表示でも、充電受け入れ性の高い製品を選びましょう。車両の燃費性能を引き出したり、バッテリーが上がりにくくなることが期待できます。

※1 ホームセンター等の量販店取扱シリーズです。

※2 EHJはトヨタ系ハイブリッド車用の補機用バッテリー(VRLAタイプ)です。

※3 アイドリングストップ車対応(通常車・ハイブリッド車にも対応)

※4 ハイブリッド車には通常のJISタイプが搭載されている車両もあります。詳細は適合検索でご確認ください。

※5 AGMはハイブリッド車補機用(車室内搭載)に使用可能です。新車搭載電池をご確認の上、交換をお願いいたします。

■業務用（事業用）車向け

業務用（事業用）車は自家用乗用車と走行や稼働の形態が異なるため、バッテリーにとって過酷な使用環境です。
そのため、ECO.Rシリーズなどの自家用乗用車向けシリーズを搭載すると、短寿命となるばかりではなく、バッテリーの引火爆発など思わぬ事故を招く恐れがあります。
業務用（事業用）車にみられる深い充放電や高温環境等に対応するPRODAシリーズをご選定頂きますようお願いいたします。

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