


自動車用バッテリーをいろいろな機械、機器などに使用されることは本来の用途と異なり短寿命や爆発事故などに繋がる可能性があります。
爆発事故などを避けるために最適なバッテリーをご使用頂きます様お願いします。
| 分類 |
使用機械、機器 |
用途 |
想定される故障内容 |
推奨電池 |
商品一例 |
 |
医療機器 |
電源、バックアップ |
機器システムダウンによる不稼動 (人命に関わる事故に繋がる可能性有) |
産業用鉛蓄電池 |
注1 |
| リフティングマグネット |
電源、バックアップ |
短寿命、爆発・火災、鉄材落下の可能性 (人命に関わる事故に繋がる可能性有) |
産業用鉛蓄電池 |
注1 |
| エレベータ |
スタンバイユース |
短寿命、爆発、非常時の電力供給ストップ (人命に関わる事故に繋がる可能性有) |
小形制御弁式鉛蓄電池、産業用鉛蓄電池 |
PE, NP, HSE, MSE |
| ソーラーシステム |
スタンバイユース |
短寿命、火災、非常時の電力供給ストップ (人命に関わる事故に繋がる可能性有) |
産業用鉛蓄電池 |
注2 |
| 非常用電源 |
スタンバイユース |
短寿命、爆発、非常時の電力供給ストップ (人命に関わる事故に繋がる可能性有) |
産業用鉛蓄電池 |
HS, MSE, SNS |
| 非常用電源仮設バイパス用 |
スタンバイユース |
短寿命、爆発 |
産業用鉛蓄電池 |
HS |
| 非常用発電機 |
スタンバイユース |
短寿命、爆発、非常時の電力供給ストップ (人命に関わる事故に繋がる可能性有) |
産業用鉛蓄電池 |
HS, MSE |
 |
可搬噴霧器 |
サイクルサービス |
短寿命、爆発 |
サイクルサービス用、小形制御弁式鉛蓄電池 |
PE, NP |
| 観測機器 |
サイクルサービス |
短寿命 |
サイクルサービス用、小形制御弁式鉛蓄電池 |
PE, NP |
| キャンピングカー電源 |
サイクルサービス |
短寿命、爆発 |
サイクルサービス用 |
SEB, EB |
| ゴルフカート(電動式) |
サイクルサービス |
短寿命、爆発 |
サイクルサービス用 |
SEB, EB |
| 自動搬送機 |
サイクルサービス |
短寿命、爆発 |
サイクルサービス用、小形制御弁式鉛蓄電池、産業用鉛蓄電池 |
SEB, EB |
| 照明機、投光機 |
サイクルサービス |
短寿命、爆発 |
サイクルサービス用 |
SEB, EB |
| スイーパー |
サイクルサービス |
短寿命、爆発 |
サイクルサービス用 |
SEB, EB |
| 船舶(漁具巻取り機など) |
サイクルサービス |
短寿命 |
サイクルサービス用 |
SEB, EB |
| 電柵 |
サイクルサービス |
短寿命、爆発 |
サイクルサービス用、小形制御弁式鉛蓄電池 |
SEB, EB |
| 電動機器電源 |
サイクルサービス |
短寿命、爆発 |
サイクルサービス用 |
SEB, EB |
| 電動車椅子 |
サイクルサービス |
短寿命、爆発 |
サイクルサービス用 |
SEB, EB |
| 電動リール |
サイクルサービス |
短寿命 |
サイクルサービス用、小形制御弁式鉛蓄電池 |
PE, NP |
| ハンドリフター |
サイクルサービス |
短寿命、爆発 |
サイクルサービス用 |
SEB, EB |
| ポータブル電源 |
サイクルサービス |
短寿命、爆発 |
サイクルサービス用、小形制御弁式鉛蓄電池 |
PE |
| モートラック(電動式) |
サイクルサービス |
短寿命、爆発 |
サイクルサービス用 |
SEB, EB |
| 遊具 |
サイクルサービス |
短寿命、爆発 |
サイクルサービス用、小形制御弁式鉛蓄電池 |
SEB, EB |
| 溶接機 |
サイクルサービス |
短寿命、爆発 |
サイクルサービス用 |
SEB, EB |
 |
建設機械 |
エンジン始動 |
短寿命 |
自動車用(ハイブリッド電池) |
PRN |
| コンクリート粉砕機 |
エンジン始動 |
短寿命 |
自動車用(ハイブリッド電池) |
PRN |
| 自家発電機 |
エンジン始動 |
短寿命、爆発 |
自動車用(ハイブリッド電池) |
PRN |
| 消火ポンプ |
エンジン始動 |
短寿命、緊急時のエンジン始動不良 |
自動車用(カルシウム電池) |
UN |
| 除雪機 |
エンジン始動 |
短寿命、爆発 |
自動車用(ハイブリッド電池) |
PRN |
| 農業機械 |
エンジン始動 |
短寿命 |
自動車用(農業機械用、ハイブリッド電池) |
PRN, GYN |
| ゴルフカート(エンジン式) |
エンジン始動 |
短寿命 |
自動車用(ハイブリッド電池) |
PRN |
| 船舶(エンジン式) |
エンジン始動 |
短寿命 |
自動車用(ハイブリッド電池) |
MRN |
| モートラック(エンジン式) |
エンジン始動 |
短寿命 |
自動車用(ハイブリッド電池) |
PRN |
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注1:問い合わせ先:産業電池電源事業部事業企画本部企画部事業推進グループ
(03-5402-5820:平日9:00〜17:00)へご相談ください。
製品情報: http://www.gs-yuasa.com/gyp/jp/products/index.html#indust
注2:問い合わせ先:産業電池電源事業部新エネルギー本部新エネルギー営業部
(03-5402-5828:平日9:00〜17:00)へご相談ください。
<補足>
エンジン始動を目的として設計・製造されている自動車用バッテリーは、表1にある機械(機器)への使用は適正用途でない場合や機械(機器)とバッテリーとのマッチング確認が必要な場合があります。
※エンジン始動用の自動車用電池を電気機器の電源や非常用電源装置の電源などに使用された場合、著しい内部劣化により必要な際に使用できない、引火爆発や液漏れ、焼損といった事故につながる場合があります。


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