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■「学習モード」について
コンディションチェックユニットを起動するとLEDが点滅し、車両毎のエンジン始動特性を学習します。しばらくご使用いただくと、自動的に診断モードに移行します。
■「休止モード」について
コンディションチェックユニットは、LED、センサー部で常時電力を消費しています。 長期間使用しない場合は、休止モードにすることにより消費電力を抑えることができます。 |
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■補水のいらない二重蓋構造
トップカバーとセカンドカバーの二重蓋構造により、バッテリー内部で蒸発した液を結露・回収。寿命まで補水不要を実現しました。
また、トップカバーの両端に防爆フィルタ付の外部排気口を配置。外部引火に対する信頼性も向上しています。 ■負極板処方の最適化
負極板のペースト配合を最適化。過充電を抑えることで、さらに液が減りにくい仕様としています。 |
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■環境に配慮した設計
「SENSIA」は環境に配慮した製品づくりをめざし、再生樹脂や再生鉛を積極的に活用しています。また、梱包材や取扱説明書には再生紙を使用し、さらにリサイクルしやすいように水性インクを用いた印刷方法を採用しています。 |
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■優れた始動性能/長寿命
集電効果を高めたストラップ
極板の接続部にはCOS（鋳造式一体成形ストラップ）を採用。充・放電特性と集電能力が大幅に向上しました。大電流を効率良く取り出せるので、低温の状況下でも高い始動性能を発揮します。
高品質極板
活物質であるペーストを増量（正極板）し、高容量タイプとしました。 必要容量を確保することで、長寿命を実現しています。 |
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■安心の補償期間・距離
高信頼性・長寿命だからこそ、3年（36ヶ月）または累積走行距離80,000kmのロングラン補償を実現しました。
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■安全・親切！アクセサリーも充実 |
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使用開始日をラベルに記載可能
蓋上面のコーションラベルに使用開始日を記入できるようになりました。 |
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ショート防止用端子キャップ(＋端子のみ)
取り付け時の逆接続や工具等の＋端子への接触によるショートトラブル防止のために採用しています。 |
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持ち運びに便利なとって付き
全形式にとってを採用。持ち運びや交換時に大変便利です。 |
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＊共通事項：電圧12V、液入充電済み。
このバッテリーは乗用車向けバッテリーです。トラック、バス、タクシー業務用車などには専用のバッテリーをお使いください。その他の用途でお使いになる場合は弊社販売店やお客様相談室までお問い合わせください。
| ※ | 二重蓋はVRLA（制御弁式）ではないため、傾けたり、横倒しにしますと電解液（希硫酸）が漏れ出てきますので横倒し厳禁です。ご注意ください。 |
| ※ | コンディションチェックユニットが確認できない車両には搭載しないでください。 |
| ※ | 農業機械、建設車両など乗用車以外の車両及び業務用車両およびエンジン始動用途以外には使用しないでください。 |
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